【車】トヨタ、「マークX」生産終了…「マークII」登場から51年で幕

1 :みんと ★ 2019/12/23(月) 19:07:24.00 dPfK8bRH9.net
 トヨタ自動車は23日、セダン「マークX」の生産を終了し、1968年に登場した前身の「マーク2」から51年の歴史に幕を閉じた。高級車寄りのミドルクラスのセダンとして支持されたが、近年はスポーツタイプ多目的車(SUV)などの人気に押され、販売台数が減っていた。

 トヨタは同日、生産を担った愛知県豊田市の元町工場で社内イベントを開き、関係者約200人が出席した。

 マーク2は89年、6代目モデルがシリーズの年間販売台数の最高となる約21万3千台を記録した。2004年にマークXに切り替わったが、18年の販売台数は約3900台にとどまった。

共同通信 2019年12月23日 18時52分
https://news.livedoor.com/article/detail/17569235/

愛知県豊田市のトヨタ自動車元町工場で行われた「マークX」(右)の生産終了イベント=23日午後

2 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:08:25.07 TEkZe2Gy0.net
マークソーズ
3 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:08:31.69 HzJy/WzP0.net
我が国の行末のようだ
5 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:08:51.67 hCWsfG7C0.net
1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?(画像)
http://5ch.https443.net/mnewsplus/1577008270
6 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:09:08.26 UDhqkJeI0.net
ダメー
7 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:09:39.42 sZyOX4HV0.net
コロナ マーク2だろ?元々は
8 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:10:21.01 UVgJmUo40.net
歴代マークIIとマークXが集結するCMカッコ良かった
9 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:10:30.36 HzJy/WzP0.net
エマ注意
36 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:19:08.73 yhPt2d9g0.net
>>9
僕のGディフェンサーとドッキングしましょう→離脱コアファイターで脇見運転死のカツw
10 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:11:03.23 zadDTrMe0.net
ハイソカー
12 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:07.86 P6Xz2B7y0.net
>>1
ミッション車がなくなった時点でマークIIは終わった
14 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:14.88 zFdXVOlx0.net
パトカーでしか見ない車のひとつ
15 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:18.56 OodHh1U10.net
3から9はどれなの?
16 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:26.64 sZyOX4HV0.net
20年前は40代半ばでマーク2でも乗ってる人生かと思ったけど
軽自動車乗ってるわw
17 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:26.98 6eiKJqx40.net
次のモデルはマークザインとマークニヒト
18 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:38.13 B++zS7z70.net
これ乗ってた層はやっぱりプリウスへ行った?
19 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:12:52.47 cTrLCuUh0.net
>>11
一概に車やバイク高くなったというけど、中身は結構進化してるんだよな。
排ガス関連の所とか、電子デバイスなんかが。
だからしょうがないのかなとは思う。
21 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:14:00.18 6zUlffil0.net
>>11
お前バカだろ
22 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:14:06.95 Nuly0rJI0.net
車自体9月に捨てたわ
免許はあるけどさ
25 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:15:18.00 XM7BakoD0.net
マークII クレスタ チェイサー バブル期の象徴
26 :句読点 2019/12/23(月) 19:15:55.60 jh4enPJg0.net
 日本からセダンを筆頭に高級車は消えるだろうね。レクサスやレジェンド。
買う人がいなくなるし,第一,買える様な経済的余裕のある人がいなくなる。
すべて税金で徴収されて経済的(生活)の均衡が国家の政策で行われる。中國以下
の国に成り下がるだろうね。
 とはいえ,グランエースやアルヴェルは空港からのハイヤーで増えるだろうよ。
法人需要でね。カジノにシフトしたら戦後の混乱期の様になるよ。国が売春を斡旋
するようになったりするかもね。博打や観光が主産業になれば北朝鮮以下の公娼制度
を導入したりな。今の風営法同様に公安委員会が握ることになるが。(;´Д`)
28 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:16:38.18 SIcmcVMK0.net
>>11
日立の子会社で日曹の派遣さんが言ってた
29 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:17:03 XM7BakoD0.net
トヨタ クラウン カローラだけは 絶対 車名を無くさない
60 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:24:10.43 PmPqmS8o0.net
>>29
リーバイスにとっての、501。 

吉野家にとっての、牛丼。

みたいなもんだからな・・・

30 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:17:05 ZYx4+qI20.net
イーグルマスク乗ってたわ
31 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:17:14 fmxrlR+O0.net
>>1
最後にZ出せよw
33 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:18:13.97 ZN9p6gMY0.net
とうとうコロナがなくなるのか
34 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:18:24.25 zAOoR5CO0.net
>>11
鉄の板と棒を担いで走れw
37 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:19:16.64 nx8o9vs20.net
一気にXまで行くから、寿命縮まったんよ
ちゃんと順番に出さないから
38 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:19:23.49 4NxiG97R0.net
クレスタ乗りたかったなぁ
39 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:19:32.26 zadDTrMe0.net
そういえば セリカってないんだな。
結構、伝統ある車名だと思うが
40 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:19:44.67 Y2hDP67a0.net
昔はマーク?やローレル乗ってれば恥ずかしくなかった
2000cc・5ナンバーの最高峰。セド5ナンバーは恥ずかしかった

今、5ナンバーの最高峰って何になるの?

42 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:20:31.62 PDoEiQ2u0.net
バツとかペケとか、そっちの意味が勝ってしまったか。
43 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:01.06 zA01qcOXO.net
プレミオ(コロナ)とアリオン(カリーナ)も終了準備か?
44 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:02.54 lXugwgX60.net
20代の頃にクレスタ中古に乗り
商売で独立して最初の車がマークX
今はベンツS400
感慨深いわ
45 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:07.14 1u4VqTru0.net
マーク? ツアラーVって車を見た
46 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:14.94 kNGgvszc0.net
初代マークXのヴェルティガが良かった
47 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:21.69 HUw2FLFX0.net
最後MC要らんかったろ
ブレイドとかXの中古コスパ良すぎ
48 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:24.00 TEkZe2Gy0.net
ブタ目のやつも最近すっかり見かけないな
49 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:21:31.97 Cdqk6trx0.net
散香markB
55 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:23:34.46 fbfDiWwC0.net
来期から埼玉トヨペットGBのGT300MCボディは何になるのかwktk
56 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:23:39.71 wqIyofX80.net
大元はコロナの派生車種だったな。
61 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:24:15.36 BFy2+LRA0.net
中流が無くなった
63 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:24:21.11 OQyJA93G0.net
v6 fr 6ATのマークxより
カムリすてろや
でて2年で900だいかよ
アメリカ様とダイハツ店長車
81 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:29:07.26 f6Alrx3H0.net
佐藤浩市のイメージしかない
125 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:41:45.43 zPqDsBjy0.net
これ、最終型値段おちんくなるかな?
最初のマークX、顔がダサすぎて買いたくないけど、今のやつは高すぎて手が出らん…

もちろん中古車の話よ

127 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:42:22.70 blpSX+r40.net
Xになった時点でいつか滅びると思ってた
日本の癌
129 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:42:31.32 vdvm+vJe0.net
試乗 トヨタ・マークX GRMN新型 価格513万円で、限定350台 V6/6MT
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/11/339597/2/
トヨタ「マークX“GRMN”」(2代目)、クルマと1つになれる感覚は格別(橋本洋平)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1163984.html
130 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:43:00.86 kmimPNvS0.net
サッシュレス4ドアセダンの市場を切り開いたのに、
いまじゃドイツ勢にチューチューされとるな。
165 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:50:01.12 3Cx+nLYk0.net
受け皿はカムリか?
196 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 19:54:21.99 K4UmvK1u0.net
クレスタチェイサーも台数に入ってるんかな?
200 :通りすがりの一言主 2019/12/23(月) 19:55:26.28 QCeXrCdz0.net
>>186
んー、たしかこのクラスはカムリに統合。
255 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 20:07:28.91 Pzi2U/Kh0.net
>>245
クラウンはいるわあ
クラウンだけは残してほしい
269 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 20:11:32.72 phbB7tiV0.net
セリカは北米・日本の順に復活するかもという記事読んだ
293 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 20:16:49.30 GFHykvbj0.net
>>237
トヨタの名エンジンはほとんどヤマハな
304 :名無しさん@1周年 2019/12/23(月) 20:20:04.04 81N8REIo0.net
>>283
確かにBMWの3シリーズはクソ多い
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577095644/

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